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淺談防火橋架的脹縮和那些因素有關

2018-11-21 15:16:25??????點擊:

  防火橋架主要由玻璃纖維增強材料和無機黏合劑復合的防火板與金屬骨架復合以及其他的防火基材組成。外層加防火涂料,防火橋架遇火后不會燃燒,從而阻隔火勢蔓延,具有極其良好的防火阻火效果,又具有耐火、耐油、耐腐蝕、無毒、無污染,整體安裝方便,結構合理,使用壽命長,并且美觀,電纜安裝在電纜橋架中,環境整潔,清掃方便。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強的特點。


防火橋架

  防火橋架,表面有磨砂感,一般運用在消防設各配電線路中,包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統,除火災自動報警系統外其他配電線路可采用耐火電纜,而無需采用防火橋架。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區段,可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構。

  日常生活中,防火橋架不是很常見吧,對防火橋架的脹縮問題是不是很好奇呢,讓小編告訴您防火橋架的脹縮問題吧。

  由于環境溫度變化,鋼質電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境最高溫度為40℃,最低溫度為-20℃,則電纜橋架的最大收縮量按下式求得:   Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm。

  由此得出結論:   溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m   溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m   溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m   工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定:   當溫差為40℃時為50m;   當溫差為50℃時為40m;   當溫差為60℃時為40m。

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